坚持价值进阶，冠道创领金九银十“大五座”市场

现今，为了刺激消费，各个行业都会利用一些节假日氛围来激发消费者的购买欲，商家使出浑身解数各种让利，争取提前完成目标。眼下金九银十如约而至，恰逢国家推出购置税减征政策：对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车,减半征收车辆购置税。可见，现阶段正是购车的最佳窗口期。

恰巧如果你今年有购车的计划，不妨看看广汽本田的中大型SUV——冠道（参数丨图片）。2022年3月，冠道累计销量突破35万辆大关，是一款名副其实叫好又叫座的明星车型。为回馈35万忠实用户的信赖与支持，广汽本田推出冠道240 TURBO CVT 限量纪念版，让款待感更强，让豪华价值体验再进阶。接下来，让我们详细地了解一下广汽本田这款定位旗舰大五座SUV的冠道。

冠道的进化历程

开篇前，还是先给大家回顾一下冠道的进化历程。冠道于2016年上市，仅用半年便收获了超过2.7万辆的订单，创领中大型五座豪华SUV市场。6年过去，作为大五座SUV开创者的冠道销量突破35万辆，用成绩证明存在即合理，与塞进使用率不高的第三排的中大型七座SUV相比，本田认为第二排就应该是独享超大空间，所以“款待重要的人”便成为了冠道的开发理念，凭借“七座体量、五座布局”的豪华大五座SUV空间魅力，冠道成为广大精英阶层的品质之选。

热销背后的产品价值体现

1.动力与操控碾压同级

动力方面，冠道采用了1.5T（240 TURBO）和2.0T（370 TURBO）两款发动机，分别匹配CVT和9AT变速箱，而2.0T（370 TURBO）这款发动机可谓是本田旗下技术含量最高的发动机之一了，最大功率200kW/6500rpm，最大扭矩达到370N·m/2250-4500rpm，从0-100km/h加速时间控制在8S内，性能表现可以用迅猛来形容。另值得一提的是，冠道的后期使用成本并不高，只需92号汽油即可满足，从此前我们的体验来看，2.0T动力的平顺性、响应性都处于同级2.0T发动机中的高位水平。

本田向来是注重动力表现以及操控体验的，更让人意想不到的是，冠道的NVH水准能令所有本田车主感到惊讶。为了抑噪，标配双侧隔音玻璃，轮圈带有谐振块抑噪部件，除最低配外，均装备ANC主动降噪系统等等工程优化。整部车展现出的静谧性、柔韧滤震完全达到了豪华车水准，从这个维度来看，买冠道可谓超值。

更让人称道的是冠道搭载了ADS全时自适应减震系统，用户可根据驾驶模式切换，当调到运动模式时，方向盘的力度会明显变大，伴随悬架系统支撑性的增加，给人瞬间带来一种紧绷感。而COMFORT或者ECON模式下，转向一下就会变得温和很多，人也会不自觉地放松下来。两面性展现出不同性格，可运动也可舒适，驾驶层面在这个级别中都实属难得，轻松好开是本田典型的驾驶取向。

售价更亲民的1.5T（240 TURBO）车型同样拥有悦人的驾驶体验，发动机最大功率142kW/5600rpm，最大扭矩为243N·m/2000-5000rpm，热效率达38%，CVT变速箱所带来的绵密感为冠道在驾驶质感上定下了基调，悄无声息的提速、输出平顺连贯，没有突兀的介入感，灵敏的油门带来的积极输出和轻盈的中段爆发表现，同样能带给人意想不到的畅快感。

2. 五比七大 同级最爽的后排

冠道带来的舒享感受除了出色的行驶舒适性之外，宽敞的乘坐空间同样起到了很大的作用。毫不夸张的说，坐在冠道的座舱中，就能感受到本田把挖掘空间的强项发挥到了极致。其采用“七座体量、五座布局”的方式，实现全车宽绰的舒适乘坐空间。与此同时，最大90°打开的后车门、平坦的中央地板，都达到了款待礼宾级别的待遇，奢享超大空间的同时，用“五比七大”这句直白的话来形容冠道的空间体验，最合适不过了。

3.限量纪念版上市礼遇加倍

为感恩35万用户的信赖与支持，冠道现以惊喜礼遇回馈用户，推出冠道240 TURBO限量纪念版，售价22.48万元，全国限量发售3500台。新车在原精英版（指导价22万）配置基础上增加了智能电动尾门和360°全景影像系统两项专属权益包，带给用户更多豪华舒适的价值感受。专属权益配置均系原厂随车开发，不损坏原车线路，不影响原车质保，更包含三年/十万公里质保，无忧置换，原厂出品没有后顾之忧。如果你对这款价值感拉满的限量版车型感兴趣，建议你到广汽本田线上商城进行详细了解与下订。

结语

冠道这款车是本田深入洞察到用户的需求后，从设计开发之初就以“大五座SUV标杆”为市场定位先入为主占得先机，彻底把豪华大五座的优势揽入怀中。在35万销量里程碑后，增加限量纪念版让大家铭记，用成绩证明，旗舰的头衔不是空口无凭。未来，本田还将持续了解用户所需，不断进化产品力，为了让用户体验到更高品质、更高价值的强大产品而努力。