据《科创板日报》报道，咨询公司麦肯锡指出，90纳米或以上的成熟半导体工艺节点将持续短缺，主要是因为车企缺乏动力迁移到更小工艺，因为需要重新设计，进而产生更多研究及认证成本，且高端工艺缺点超过优点，尤其是驱动逆变器及执行器等需要高电压、电流，难以在小尺寸高晶体管密度特性中展现。
因此，90纳米及以上工艺节点的供需失衡仍将持续一段时间，预计到2030年该节点占汽车需求的67%，2021-2026年供给产量复合增长率约5%。
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