网传消息称，拥有超过20年汽车行业资历的捷尼赛思中国区CEO朱江已于今年6月底卸任。自其官方宣布就职以来，至网络流传的离职消息，时间跨度仅十月有余。
朱江曾在新锐汽车势力品牌供职，亦曾担任宝马、MINI、雷克萨斯以及福特等多家国际知名车企在中国的要职。在加盟捷尼赛思之前，于2022年担任美国新兴汽车制造商Lucid在中国的首位董事总经理职位。
“捷尼赛思”是该品牌在2021年重新进入中国市场后所采用的名字，现代汽车集团意图通过此举向新能源汽车市场转型。然而，目前在中国市场销售的六款车型中，仅有GV60和纯电版G80两款电动汽车，传统燃油车型依旧占据主流。根据销量数据，2023年的销量为1558辆，而2024年的销量下降至1328辆，同比减少了24.8%
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