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周鸿祎:15万元以下造不了智能车?我来怼两句
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恩智浦刘鹏:车载以太网时代的车辆网络架构和解决方案
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Ouster刘志刚:数字激光雷达在自动驾驶中的应用
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上汽通用五菱王科富:无人物流应用与实践
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福瑞泰克张林:人机共驾 高度自动驾驶量产落地及展望
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滴滴韦峻青:「滴滴双子星」打造安全可信赖的L4级自动驾驶平台
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汪意革: 平台标准化,迈向智能驾驶量产新阶段
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天际汽车周毅:芯片升级下的域控硬件开发
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海思鲍海森:车载半导体趋势洞察——大行业,小市场,寡头格局,深度定制
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保时捷北美CEO:加速电气化计划,但仍将投资内燃机汽车
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上汽董事长谈与华为合作自动驾驶:不能接受
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罗兰贝格郑赟:自动驾驶的全球发展趋势
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特斯拉CEO马斯克:中国取得的经济繁荣确实令人赞叹,鼓励大家都亲自去看看
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图森未来总经理薛健聪离职,将出任新能源商用车公司CEO
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克利斯出任凯迪拉克副总裁兼上汽通用凯迪拉克市场营销部部长
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中国电子技术标准化研究院陈大为:国产化车规芯片准入标准与途径
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前博世高管入职禾多科技
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乘联会崔东树:芯片短缺对中国汽车出口利好明显
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虹软科技陈锋:视觉技术协同车载芯片赋能安全智能的驾乘体验
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奇瑞新能源人事紧急换防 尹同跃挂帅董事长 或为上市铺路冲刺科创板
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粤开证券陈梦洁:后期正增长将是汽车行业主旋律
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沈铁冬任华晨集团党委书记、董事长 华晨破产重组提速
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