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自动驾驶商业化运营按下“快进键”
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2022-05-10
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L3级自动驾驶 还只是个关于未来的梦
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2022-05-09
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应对复杂路况：日产汽车正开发自动避撞系统
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2022-05-07
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续航有望提升10% 通用发布奥特能能量回收技术
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L3级自动驾驶汽车竞赛升温，韩国配套法规何时能落地？
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2022-04-27
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强化高技术制造业带动作用 促进先强带后强
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2022-04-26
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全球5国自动驾驶交通事故责任如何认定？
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2022-04-25
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没有司机 日本L4级全自动驾驶实地测试在大阪进行
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2022-04-22
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完善专项评价规程 给更多汽车贴上“安全”标签
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2022-04-20
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中国品牌集体爆发：智能化成竞争胜负手
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2022-04-18
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自主品牌要靠技术创新掘深护城河
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2022-04-14
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从汽车到“汽车人”，芯驰科技为智能网联汽车打造硬件根基
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2022-04-13
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银基科技获数亿元B轮投资，人保资本与腾讯联合领投
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2022-04-12
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标配AEB，步子还不够快
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2022-04-12
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数据开放共融共享 智慧城市建设重要性日益凸显
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2022-04-06
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实现双碳目标离不开增程电动、纯电等多技术路线
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2022-03-31
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部署新载具研发 飞行汽车进入交通科技创新纲要
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2022-03-30
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加快发展新型储能技术 完善相关市场机制建设
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2022-03-29
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华为将推"千伏"高压平台 5分钟补能200公里
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2022-03-28
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产品智能化提速 车企打响智能网联“卡位战”
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2022-03-28
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"安静与安全" 声音技术将成电动汽车重要赛道
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2022-03-24
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广汽集团投资49.6亿元设立能源生态科技公司
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2022-03-23
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智能汽车等产业加速发展 中国制造向高端迈进
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2022-03-23
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破局双碳 吉利发力混动技术引领中国品牌向上
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2022-03-22
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2022年汽车标准化工作聚焦安全 涉电池、芯片等领域
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2022-03-21
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零跑C01首搭CTC电池技术 结构件成本降低15％
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宝马与高通将向第三方提供自动驾驶平台
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智能终端“不安全”，信任危机何时消除？
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智能汽车的数据够不够安全？要评估！
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2022-03-17
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