8月17日,瑞典工会IF Metall在与特斯拉的长期劳工纠纷中表现出立场软化的迹象。这场始于600多天前的罢工,涉及了一系列战略性举措,包括IF Metall通过阻止邮件投递来干扰特斯拉获取车牌,而特斯拉则通过德国渡轮将车辆运往特雷勒堡以绕开限制。尽管双方采取了高调策略,实际参与罢工的人数相对较少,约60人参与。特斯拉瑞典公司坚持不向工会要求低头,并调整运营方式以避开罢工影响。
IF Metall主席玛丽·尼尔森表示,尽管签署集体协议仍是最理想的结果,但工会现在愿意考虑其他替代解决方案,如将行业标准条款直接纳入特斯拉的雇佣合同,或将特斯拉在瑞典的运营转移到已有集体协议的公司旗下。尼尔森强调,IF Metall愿意展开讨论以找到解决争端的不同方式。
尼尔森还承认,自纠纷开始以来,特斯拉已在瑞典改善了工作条件,且特斯拉瑞典公司一直强调其工作条件优于工会标准,这也是参与IF Metall罢工的员工较少的原因之一。特斯拉在没有具体说明的情况下调整了一些细节,显示出他们希望成为一个好的雇主,这关乎工资和条件。
免责声明:本站登载此文仅出于信息分享,并不意味着赞同其观点及其描述,不承担侵权行为的连带责任。如涉及版权等问题,请与我们联系(联系QQ:26887486),我们将及时删除处理。
本文链接:https://www.zhongzhouauto.com/article/44/43727.html